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Cómo se pilota una carrilana o goitibera ( coche de descenso sin motor ): trazadas, curvas, rectas, dirección, frenada... Más información en www.zonagravedad.com

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Description
Cómo se pilota una carrilana o goitibera ( coche de descenso sin motor ): trazadas, curvas, rectas, dirección, frenada... Más información en www.zonagravedad.com
Language
🇪🇸 Spanish
last modified
2018-09-24 17:49
last episode published
2013-11-23 23:21
publication frequency
1.56 days
Contributors
Calixto García Velasco author  
Calixto García Velasco owner  
Explicit
false
Number of Episodes
16
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Categories
Education Sports & Recreation Games & Hobbies Training Automotive

Recommendations


Episodes

Date Thumb Title & Description Contributors
23.11.2013

Pilotaje 16: Viento asfalto y temperatura

Elementos poco conocidos que nos frenan...
Calixto García Velasco author
23.11.2013

Pilotaje 15: Aceleracion y pendiente

Cómo aprovechar la carretera para acelerar al máximo.
Calixto García Velasco author
23.11.2013

Pilotaje 14: Comportamiento neutro

Porqué no hay que bajar "sobre raíles" sino con un muy ligero deslizamiento lateral en las curvas.
Calixto García Velasco author
21.11.2013

Pilotaje 13: Sobreviraje

El vehículo "se va de culo": cómo tratar de evitar trompos y latigazos.
Calixto García Velasco author
13.11.2013

Pilotaje 12: Subviraje

Qué hacer cuando la goitibera "se va de morro"
Calixto García Velasco author
13.11.2013

Pilotaje 11: Ángulo de deriva

Qué es el ángulo de deriva y cómo influye en los tres comportamientos básicos en curva: subviraje, sobreviraje y neutro
Calixto García Velasco author
13.11.2013

Pilotaje 10: Sacrificios de curvas

A veces debemos sacrificar la trayectoria de la primera curva para trazar más rápido la segunda
Calixto García Velasco author
6.11.2013

Pilotaje 9 - Curvas radio compuesto

Curvas que se cierran o que se abren.
Calixto García Velasco author
4.11.2013

Pilotaje 8 - Ápice y pendiente

¿ Debemos ajustar la trazada en funcion de la pendiente de la curva ?
Calixto García Velasco author
4.11.2013

Pilotaje 7 - Ápice y agarre

Por qué debemos de emplear el ápice adelantado, centrado y retrasado en funcion del agarre de la curva
Calixto García Velasco author
31.10.2013

Pilotaje 6: Punto de entrada

Cómo calcular el punto de entrada en una curva de 180º, 90º y 45º.
Calixto García Velasco author
31.10.2013

Pilotaje 5: Partes de la curva

Entrada, ápice y salida son los ingredientes necesarios para cualquier trazada.
Calixto García Velasco author
31.10.2013

Pilotaje 4: Curvas a fondo

Curvas a fondo: ¿ Trazo por el interior para recorrer menos o por el radio maximo para ganar velocidad ?
Calixto García Velasco author
31.10.2013

Pilotaje 3: Trazada básica

Trayectorias básicas para trazar una curva: interior, exterior y de radio maximo
Calixto García Velasco author
31.10.2013

Pilotaje 2: Curvas importantes

¿ En qué curvas se puede sacar mas diferencia ? ¿ Por qué es importante la longitud de la recta posterior ?
Calixto García Velasco author
31.10.2013

Pilotaje 1: Introducción

www.zonagravedad.com Tutoriales sobre pilotaje de vehículos de Deportes de Inercia: carrilanas, goitiberas, carretons, gravity bike, skeleton, longboard, street luge, patinaje de descenso...
Calixto García Velasco author